Il billetto forgiato in lega superresistente al cobalto COBRA-625HP è un materiale di qualità premium, certificato NADCAP, progettato per le applicazioni aerospaziali ed energetiche più esigenti, caratterizzate da alte temperature e sollecitazioni meccaniche elevate. Prodotto secondo la specifica UNS R30025, questa lega superresistente a base di cobalto garantisce un’eccezionale resistenza alla fatica termica, all’ossidazione e alla deformazione per fluenza fino a 1.000 °C. Ottenuto mediante pressatura isostatica a caldo (HIP), il billetto elimina la porosità interna e assicura una microstruttura uniforme — requisito fondamentale per componenti rotanti critici per la missione e parti della sezione calda. Essendo una lega superresistente al cobalto prodotta con processo HIP, il COBRA-625HP offre una coerenza meccanica superiore rispetto alle alternative ottenute mediante fusione o forgiatura convenzionale, rendendolo ideale per la forgiatura di precisione in forma quasi definitiva di pale di turbina, palette direzionali e supporti strutturali.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Designazione dell'lega | UNS R30025 (COBRA-625HP) |
| Elemento base | Cobalto (Co) |
| Diametro | 450 mm |
| Lunghezza | 1200 mm |
| Condizione | Pressato isostaticamente a caldo (HIP), ricotto |
| Densità tipica | 8,32 g/cm³ |
| Resistenza a snervamento (temperatura ambiente) | ≥ 550 MPa |
| Resistenza a trazione (a temperatura ambiente) | ≥ 965 MPa |
| Allungamento (50 mm) | ≥ 12% |
| Durezza (HRC) | 32–38 HRC |
| Dimensione del grano (ASTM) | 5–7 |
| Ispettione ultrasonica | AMS 2631 Livello B, certificato UT-3 |
Questo materiale grezzo COBRA-625HP costituisce la materia prima fondamentale per componenti ad alta integrità nei motori a turbina a gas, nei sistemi industriali di generazione di energia e nelle avanzate piattaforme di propulsione per la difesa. È ampiamente specificato per forgiati HIP in superlega al cobalto utilizzati nei rivestimenti delle camere di combustione, nei condotti di transizione, nei componenti postcombustore e nei dischi della turbina ad alta pressione. In quanto soluzione leader tra le leghe al cobalto per i fornitori aerospaziali di primo livello, soddisfa rigorosi requisiti OEM, nei quali sono obbligatori la conformità alla norma UNS R30025 e il trattamento certificato NADCAP.
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