Die AeroForge-TD420 kompakte luft- und raumfahrttechnische Turbinenscheibe ist eine hochintegre, FAA-PMA-zugelassene rotierende Komponente, die für Turbofan- und Turboschafttriebwerke der nächsten Generation konstruiert wurde. Mit einem präzisen Durchmesser von Ø420 mm und einer Dicke von 85 mm bietet diese kompakte Turbinenscheibe ein außergewöhnliches Leistungs-Gewichts-Verhältnis sowie thermische Stabilität unter extremen Betriebsbedingungen. Hergestellt aus hochwertigem Udimet 720Li — einer gamma-Struktur-verstärkten Nickelbasis-Superlegierung — vereint sie hervorragende Kriechfestigkeit, Ermüdungsfestigkeit und Oxidationsbeständigkeit bis zu 720 °C. Jede Scheibe durchläuft eine vollständige Heißisostatische Pressung (HIP) gefolgt von einer zertifizierten Zweistufen-Auslagerungswärmebehandlung, wodurch eine homogene Mikrostruktur, keinerlei innere Porosität und eine optimale Kontrolle der Korngrenzen gewährleistet werden. Als vollständig rückverfolgbare FAA-PMA-zugelassene Turbinenscheibe , erfüllt der AeroForge-TD420 strenge Anforderungen gemäß AS9100 Rev D, AMS 2750E und NADCAP-zertifizierten Verfahren – wodurch er zu einem vertrauenswürdigen Plug-in-Ersatzteil oder einer OEM-zugelassenen Aufrüstung wird.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Teilenummer | AeroForge-TD420 |
| Material | Udimet 720Li (AMS 5951) |
| Durchmesser | Ø420 mm ±0,05 mm |
| Stärke | 85 mm ±0,1 mm |
| Gewicht | ≈38,2 kg (geschmiedet), ≈36,7 kg (endbearbeitet) |
| Wärmebehandlung | HIP + Doppelalterung (1080 °C/4 h Luftabkühlung + 775 °C/16 h Luftabkühlung) |
| Härte | 38–42 HRC (Lauffläche), 36–40 HRC (Bohrung) |
| Zugfestigkeit (Rm) | ≥1320 MPa bei 650 °C |
| Dehngrenze (Rp0,2) | ≥980 MPa bei 650 °C |
| Dehnung | ≥14 % (L₀ = 50 mm) |
| Ultraschallprüfung | AMS 2175 Stufe A, keine Anzeigen ≥1,2 mm (entspricht Flachbodenloch) |
| Zulassungsstatus der FAA | FAA-PMA-zertifiziert (PMA-Nr. A420-TD720LI-01) |
Die AeroForge-TD420 dient als kritische HIP-Turbinenscheibe in Hochdruckturbinen- (HPT) und Zwischendruckturbinenstufen (IPT) ziviler und militärischer Gasturbinentriebwerke. Ihre kompakte Bauweise und die Zusammensetzung aus Udimet 720Li machen sie ideal für fortschrittliche Triebwerksprogramme, die eine verlängerte Betriebszeit pro Flugzeugflotte (Time-on-Wing), kürzere Wartungsintervalle sowie die Einhaltung sich weiterentwickelnder Emissions- und Effizienzanforderungen erfordern. Typische Anwendungen umfassen Nachrüstungs-Upgrade-Lösungen für CFM56-, V2500- und T700-Ableger sowie Neuentwicklungen für Regionaljets, UAV-Antriebe und Hilfstriebwerke (APUs). Als zugelassene kompakte Turbinenscheiben Lösung unterstützt sie eine schnelle Flottenmodernisierung ohne Konstruktionsanpassungen oder erneute Zertifizierungsverfahren.
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