CAST-STRUC-LITE-200 es una fundición de alto rendimiento estructural ligera diseñada para aplicaciones industriales exigentes en las que la relación resistencia-peso, la precisión dimensional y la escalabilidad de la producción son factores críticos. Fabricada con aleación de aluminio de grado aeroespacial Aleación de Aluminio A380 mediante fundición a presión en matriz, este componente ofrece una integridad mecánica excepcional manteniendo un peso unitario máximo de 200 kg, lo que la convierte en ideal para estructuras modulares, chasis robóticos y sistemas de transporte eficientes desde el punto de vista energético. Al ser una fundición estructural ROHS certificada, cumple con rigurosos estándares ambientales y de seguridad para cadenas de suministro globales. Su geometría optimizada incorpora características integradas de fijación, canales de gestión térmica y trayectorias de carga con distribución de tensiones, lo que la convierte en una versátil pieza estructural por inyección a presión para maquinaria y plataformas de automatización de nueva generación.
| Parámetros | Valor |
|---|---|
| Grado de aleación | Aleación de Aluminio A380 |
| Proceso | Fundición a presión de alta presión |
| Tratamiento térmico | T6 (tratamiento térmico de solución y envejecimiento artificial) |
| Resistencia a la tracción | ≥320 MPa |
| Fuerza de rendimiento (desembolso del 0,2%) | ≥160 MPa |
| Alargamiento en la Rotura | ≥3.5% |
| Dureza (HB) | 95–110 HB |
| Peso unitario máximo | 200 kg de peso |
| Acabado de Superficie (Ra) | 3,2–6,3 µm (fundido); anodizado opcional disponible |
| Tolerancia dimensional (CT4) | Norma ISO 8062, grado CT4 por características críticas |
| Conformidad con ROHS | Sí (2015/863/UE, Anexo II) |
| Aplicaciones típicas | Estructuras de bastidores, cajas de baterías para vehículos eléctricos (EV), bases de equipos de automatización, estructuras de aeronaves no tripuladas (UAV) |
El CAST-STRUC-LITE-200 destaca en aplicaciones que requieren fundiciones estructurales ligeras y fiables ligeros sin comprometer la rigidez ni la capacidad de fabricación. Está ampliamente adoptado en carcasas de trenes motrices para vehículos eléctricos (EV), esqueletos estructurales de robots colaborativos (cobots), sistemas de montaje para energías renovables y equipos de soporte en tierra para aplicaciones aeroespaciales. Al ser una fundición de aluminio A380 diseñada específicamente para este fin de aluminio A380 , permite transiciones rápidas desde la prototipación hasta la producción y respalda líneas de ensamblaje preparadas para la Industria 4.0, con cumplimiento repetible de las especificaciones geométricas y dimensionales (GD&T). Su compatibilidad con el apriete automático de fijaciones, el sellado y la integración de interfaces térmicas lo convierte en una opción estratégica para los fabricantes originales (OEM) que buscan escalabilidad y sostenibilidad pieza estructural por inyección a presión las soluciones.
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