Koji bi standard tolerancije trebalo ispunjavati lopate turbine za avio-svemirsku upotrebu?
Iz dugoročne perspektive rada i održavanja, najvažnije pitanje o listovi turbine u slučaju da se ne provede revizija, potrebno je utvrditi je li u skladu s specifikacijama dimenzija i materijala zajamčena pouzdanost u radu tijekom cijelog ciklusa revizije. U zrakoplovstvu i gasnim turbinama, ograničena tolerancija standard za listovi turbine je izravna determinanta aerodinamičke konzistencije, mehaničke pogodnosti i životnosti. Ovaj članak razlaže ključne kategorije parametara koji upravljaju zrakoplovstvom obrada oštrica i objašnjava kako ih koristiti za kvalificiranje dobavljača.
Zašto zrakoplovstvo zahtijeva drugačiji stupanj tolerancije
U općoj industrijskoj proizvodnji obično se prihvaćaju tolerancije od ± 0,010 inča za metalne komponente. U zrakoplovne i gasne turbine, standard za listovi turbine u slučaju da se ne primjenjuje, to se može učiniti u skladu s člankom 3. Listovi turbine "Sredstva za upravljanje" su: Geometrijska devijacija koja bi bila nevažna na konstrukcijskom nosaču može se izravno prevesti u poremećaj protoka, vibracije i ubrzano umor na kompresorskom profilu.
Svrha specifikacije vrste legure na papiru ne znači automatski istu aerodinamičku snagu u određenoj fazi kompresora. U skladu s člankom ograničena tolerancija stacking-up preko profila profila, korijensku geometriju i platformu određuje da li zamjenski nož vraća originalni zrakoplovne u slučaju da se ne uspije osigurati da je vaš operativni sustav u stanju da se poboljša, ili uvede novu varijabilnu u vašu operativnu osnovnu liniju.
U slučaju da je to potrebno, potrebno je utvrditi:
Profil profila je najosjetljivija dimenzija na kompresoru ili lopatici turbine. S druge konstrukcije listovi turbine u zrakoplovstvu, prihvaćena tolerancija profila obično se kreće između -0,1 mm i +0,1 mm. Istraživanja u stručnoj literaturi stavljaju odstupanje kovanja za napredne precizne procese u rasponu od 0,0020,020 mm, što predstavlja gornji kraj onoga što je trenutna obrada oštrica tehnologija može pouzdano postići.
U slučaju da je to potrebno, za svaki proizvod koji je pod uvjetom da se upotrijebi, potrebno je utvrditi: Odstupanje profila profila zračne ploče izraženo je u milimetrima, ali u zrakoplovne praksa određuje da li jedinica dostiže ciljani omjer kompresije dosljedno tijekom cijele radne sezone. U slučaju da se u slučaju izloženosti u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka ne provjeri, za svaku vrstu ispitivanja treba se utvrditi da je ispitivanje provedeno na temelju odgovarajućih kriterija. Održavanje ograničena tolerancija u svim ovim karakteristikama je neophodna za zrakoplovnu plovidbu.
U slučaju da se ne primjenjuje, mora se upotrebljavati sljedeći metod:
Koren oštrice, obično profil golubovog repa ili jelke, mehanički je interfejs između oštrice i diska. zahtjevi za toleranciju za listovi turbine u osnovi, uobičajeno su teže nego u prozoru, jer su kontaktni napori raspoređeni preko interfejsa korijen-disko. U zrakoplovne u slučaju da se u skladu s člankom 3. stavkom 2. točka (a) primjenjuje na proizvodnju električne energije, u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, proizvodnja električne energije može se upotrebljavati za proizvodnju električne energije. To je mjesto gdje interferencija nesukladnost potiče, ne u legure, ali u geometrijskom tumačenju ograničena tolerancija za različite faze.
Preciznost obrada oštrica u slučaju da se ne primjenjuje presjek, u slučaju da se ne primjenjuje presjek, to se može smatrati da je presjek u skladu s člankom 6. stavkom 2. Ako dobavljač ne može pružiti mjerene podatke, to je praznina u procesnim mogućnostima koja vrijedi istražiti prije nego što naruči proizvod. listovi turbine za zrakoplovne usluga.
Standardi za završetak površine
Za zrakoplovne -kompresor za snagu listovi turbine , površinska završnica prolaza prolaza prozora obično je Ra 0,81,6 μm nakon završnog obrade. U slučaju da je to potrebno za određivanje raspoloživih parametara, za određivanje raspoloživih parametara treba se uzeti u obzir: Kvalitet obrada oštrica u ovom slučaju, bitno je: proces kovanja s niskim dopuštenjem, gdje sirovo kovanje već ispunjava tolerancije unutar 0,11 mm konačne geometrije, smanjuje obradu i minimizira rizik od površne oštećenja i ostatka napona. Za listovi turbine u zrakoplovne usluga, održavanje ograničena tolerancija na površinskoj finiš direktno utječe na intervale inspekcije i životni vijek komponente.
Specifikacije materijala i sledljivost
Materijalni standardi za listovi turbine u zrakoplovstvu su definirane AMS-om (Aerospace Material Specifications). S druge strane, za proizvodnju s proizvodom od metala, osim za proizvodnju s proizvodom od metala, ne smiju se upotrebljavati materijali od drugog materijala. zrakoplovne u slučaju gasnih turbina, specifikacije AMS-a definiraju kemiju, mehanička svojstva i stanje toplinske obrade. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju metalnih materijala za proizvodnju metalnih materijala za proizvodnju metalnih materijala za proizvodnju metalnih materijala za proizvodnju metalnih materijala za proizvodnju metalnih materijala za proizvodnju metalnih materijala za proizvodnju metalnih materijala za proizvodnju metalnih Kada se pojavi kvar na listovi turbine , ova se sledljivost određuje ostaju li u upotrebi i druga oštrica iz iste serije. Neodvojivo je od bilo kojeg vjerodostojnog ograničena tolerancija zahtjeva za proizvodnju.
U skladu s člankom 4. stavkom 2.
AS9100 je standard sustava upravljanja kvalitetom za zrakoplovne proizvodnju. Za nabavku listovi turbine , to je osnovni zahtjev koji potvrđuje da dobavljač upravlja dokumentiranim sustavom kvalitete koji može podržavati ograničena tolerancija obrada oštrica - Što? U slučaju da je testiranje provedeno na temelju ispitivanja, ispitivanje se provodi na temelju ispitivanja koje je provedeno na temelju ispitivanja. U slučaju da se u slučaju potpore u procesu ne dobiju podaci o sposobnostima procesa (Cpk vrijednosti), potrebno je da se podaci o sposobnostima procesa (Cpk vrijednosti) dobiju uz potvrdu o potpisivanju. zrakoplovne u skladu s člankom 3. stavkom 2.
U skladu s člankom 3. stavkom 2.
| Uređaj za upravljanje | Standardni raspon tolerancije | Metoda provjere |
|---|---|---|
| Profil prozora | -0,1 mm do +0,1 mm | CMM / 3D skeniranje |
| Geometrija korijena / repka | ±0,02–0,05 mm | Mjerenje CMM |
| U slučaju da se ne primjenjuje presjek, za svaki proizvod treba se upotrebljavati sljedeći presjek: | 0,8 1,6 μm | Profilometar |
| U slučaju da se radi o proizvodnji električne energije, potrebno je upotrebiti: | 0,4 0,8 μm | Profilometar |
| U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno. | s obzirom na to da je to primjenjivo za uređaje za upravljanje snagama, to se primjenjuje na uređaje za upravljanje snagama. | U skladu s člankom 4. stavkom 1. |
Upotreba standarda tolerancije za procjenu dobavljača oštrice
U slučaju da se dobavljač kvalificira za listovi turbine u zrakoplovstvu, standard tolerancije na crtežu definira zahtjev. U ovom slučaju, za sve vrste vozila, potrebno je utvrditi razinu tolerancije na profili (± 0,1 mm ili više za krivotvorene) i razinu tolerancije na profili. listovi turbine u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija može oduzeti od primjene Uredbe (EZ) br. 765/2008 za proizvodnju proizvoda koji sadržavaju:
Prilikom procjene listovi turbine za zrakoplovne u skladu s člankom 3. stavkom 2. ograničena tolerancija sposobnost obrade iz preciznosti obrada oštrica , inspekcijske dokumentacije i sledljivosti serije, temelje su za kvalificiranu odluku o nabavi, a ne usklađivanje specifikacija na površinskoj razini. U zrakoplovstvu, razlika između dijela koji ispunjava dimenzijske zahtjeve i onog koji samo tvrdi da je to upravo jaz koji je rigorozna kvalifikacija dizajnirana da zatvori.