Przegląd produktu
The AeroForge-TD750 – tarcza turbiny wykonywana metodą kucia to komponent lotniczy o wysokiej niezawodności, certyfikowany zgodnie ze standardem NADCAP, zaprojektowany do pracy w warunkach skrajnych prędkości obrotowych, cykli termicznych oraz zastosowań krytycznych pod względem zmęczeniowym w nowoczesnych silnikach turbinowych. Przy nominalnej średnicy Ø750 mm i grubości 120 mm ta precyzyjnie wykutą tarczę wytwarza się z wysokiej jakości stopu Inconel 718 AMS 5662, zapewniającego wyjątkowy stosunek wytrzymałości do masy, odporność na utlenianie w temperaturze do 650 °C oraz doskonałą odporność na pełzanie. Jako rozwiązanie wiodące wśród tarcz turbiny wykonywanych metodą kucia , AeroForge-TD750 poddawana jest w pełni śledzalnemu obróbce cieplnej w warunkach próżni zgodnie ze standardem AMS 2750 oraz posiada certyfikat NADCAP Heat Treat — co gwarantuje całkowitą jednolitość struktury mikrokrystalicznej i niezawodność właściwości mechanicznych.
Zaprojektowany dla integratorów silników OEM i poziomu Tier-1, ten tarczowy element stanowi przykład zaawansowanego kucia bliskiego kształtu końcowego, minimalizującego odpady materiału przy jednoczesnej maksymalizacji wyrównania struktury ziarnistej wzdłuż kluczowych ścieżek naprężeń — cechy charakterystycznej dla elementów wysokiej wydajności tarcz turbin lotniczych . Jego precyzyjna stabilność wymiarowa oraz integralność powierzchni spełniają rygorystyczne wymagania norm NAS 410 i AS9100 dotyczące wirujących zespołów krytycznych dla bezpieczeństwa lotu.
Kluczowe cechy
- Certyfikat NADCAP dotyczący obróbki cieplnej (Nadcap AC7101/7)
- W pełni śledzony pręt z Inconelu 718 (AMS 5662) wraz z kompletnymi raportami badawczymi hutniczymi
- Optymalna orientacja struktury ziarnistej uzyskana metodą kucia radialnego w zamkniętej matrycy
- Wykończenie powierzchni: Ra ≤ 0,8 µm (obszary krytyczne po frezowaniu i piaskowaniu strumieniowym)
- 100-procentowa kontrola ultradźwiękowa (ASTM E1961, poziom A) oraz badanie penetracyjne fluorescencyjne (ASTM E1417)
- Możliwość dostosowania geometrii piasty/otworu osiowego oraz cech balansujących zgodnie z rysunkiem klienta
Specyfikacje techniczne
| Parametry |
Wartość |
| Numer części |
AeroForge-TD750 |
| Materiał |
Inconel 718 (AMS 5662) |
| Średnica |
Ø750 mm ± 0,15 mm |
| Grubość |
120 mm ± 0,2 mm |
| Wytrzymałość na rozciąganie (w temperaturze pokojowej) |
≥ 1380 MPa |
| Siła zwrotu (0,2% offset) |
≥ 1240 MPa |
| Wydłużenie (4D) |
≥ 12% |
| Twardość |
42–46 HRC (po obróbce cieplnej) |
| Rozmiar ziarna |
ASTM 5–7 (jednorodna, równoosiowa) |
| Obróbka cieplna |
Wyrównanie w temperaturze 980 °C + starzenie w temperaturze 720 °C (certyfikowane zgodnie z NADCAP) |
| Badania Nieniszczące |
Badania ultradźwiękowe (ASTM E1961), badania penetracyjne (ASTM E1417), badania prądami wirowymi (ASTM E566) |
| Certyfikacja jakości |
AS9100 Rev D, Nadcap AC7101/7, ISO 9001:2015 |
Zastosowania
AeroForge-TD750 został zaprojektowany specjalnie do tarcz turbin lotniczych zastosowania w modułach sprężarki wysokociśnieniowej (HPC) i turbiny niskociśnieniowej (LPT) cywilnych i wojskowych silników odrzutowych (np. CFM LEAP, GE9X, pochodne F135). Stanowi gotowy do zamiany lub ulepszony dysk zastępczy dla starszych systemów wymagających zwiększonej trwałości i wydłużonego okresu eksploatacji. Poza zastosowaniami lotniczymi obsługuje wymagające aplikacje w przemysłowych turbinach gazowych, turbomaszynach do wytwarzania energii elektrycznej oraz na szybkobieżnych stanowiskach badawczych, gdzie tarcza turbiny z Inconelu 718 wydajność oraz tarcza turbiny o średnicy Ø750 mm skalowalność jest kluczowa dla realizacji misji. Jako część naszej oferty niestandardowych kutek, AeroForge-TD750 umożliwia szybkie prototypowanie, produkcję małoseryjną oraz pełną kontrolę konfiguracji — co umożliwia zespołom inżynierskim skracanie harmonogramów certyfikacji bez utraty wierności metalurgicznej.
EN
