ซูเปอร์อัลลอยเหล็กเกรดพรีเมียม Fe-Cr-Al-450 เป็นวัสดุซูเปอร์อัลลอยประสิทธิภาพสูงที่มีคุณสมบัติต้านการออกซิเดชัน ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีความร้อนและแรงเครื่องจักรสุดขั้ว โดยพัฒนาให้สอดคล้องกับมาตรฐานที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศรวมถึงอุตสาหกรรมทั่วไป เช่น มาตรฐาน AMS 5717 และ MIL-DTL-23369 โลหะผสมเหล็กชนิดนี้สามารถคงเสถียรภาพได้อย่างโดดเด่นสูงสุดถึง 1100°C โดยไม่เกิดการสร้างคราบออกไซด์อย่างมีนัยสำคัญหรือการเสื่อมสภาพของโครงสร้างจุลภาค องค์ประกอบที่ผ่านการปรับแต่งอย่างเหมาะสม (Fe–Cr–Al พร้อมควบคุมธาตุเจือปนในปริมาณที่กำหนด) ทำให้วัสดุนี้มีความต้านทานสูงต่อการออกซิเดชันแบบเป็นรอบ การกัดกร่อนร้อน และการเปลี่ยนรูปแบบครีป จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนที่มีความสำคัญต่อภารกิจซึ่งต้องอาศัยความน่าเชื่อถืออย่างยิ่งภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน
ต่างจากเหล็กกล้าไร้สนิมแบบทั่วไปหรือทางเลือกที่ใช้โลหะนิกเกิล Fe-Cr-Al-450 ให้สมดุลที่โดดเด่นระหว่างประสิทธิภาพด้านต้นทุน ความได้เปรียบด้านความหนาแน่น และความสามารถในการปรับขนาดด้านความร้อน—ซึ่งมีคุณค่าอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยการตีขึ้นรูป (forged) ขนาดใหญ่ที่ต้องการรูปทรงเฉพาะและควบคุมองค์ประกอบโลหะวิทยาอย่างแม่นยำ เป็นหนึ่งในโซลูชันชั้นนำในกลุ่มซูเปอร์อัลลอยที่ใช้งานได้ถึง 1100°C รองรับการใช้งานที่เข้มงวดในภาคพลังงาน ภาคป้องกันประเทศ และภาคการผลิตขั้นสูง
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| ระบบวัสดุ | ซูเปอร์อัลลอยที่มีเหล็กเป็นส่วนประกอบหลัก (Fe–Cr–Al) |
| ความแข็ง (HB) | 450 HB (หลังการตีขึ้นรูปและผ่านการอบความร้อน) |
| อุณหภูมิสูงสุดที่ใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง | 1100°C ในอากาศ |
| ความต้านทานการเกิดออกซิเดชัน | การเพิ่มน้ำหนักไม่เกิน 0.5 มก./ตร.ซม. หลังใช้งาน 100 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ 1100°C |
| ความหนาแน่น | 7.25 ก./ลบ.ซม. |
| ความต้านทานแรงดึง (ที่อุณหภูมิห้อง) | 820–950 เมกะพาสคัล |
| ความต้านทานแรงดึงที่จุดให้ผล (ที่อุณหภูมิห้อง) | 520–640 เมกะพาสคัล |
| การยืดตัว (% ในความยาว 50 มม.) | 18–24% |
| สัมประสิทธิ์การขยายตัวจากความร้อน (20–1000°C) | 12.8 × 10⁻⁶ /°C |
| สอดคล้องกับมาตรฐาน | AMS 5717, MIL-DTL-23369, ASTM A952 |
| ช่วงการตีขึ้นรูปทั่วไป | 1050–1180°C |
| ตัวเลือกการทําปลายผิว | หลังการตีขึ้นรูป, กลึง, พ่นลูกปืนเหล็ก, ผ่านกระบวนการพาสซิเวชัน |
ซูเปอร์อัลลอยชนิดทนต่อการออกซิเดชันนี้ถูกใช้งานอย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนโครงสร้างและชิ้นส่วนทำงานที่ต้องใช้งานที่อุณหภูมิสูง รวมถึงแผ่นบุห้องเผาไหม้ของกังหันก๊าซ โครงรองรับท่อปล่อยความร้อนในเตาอุตสาหกรรม ท่อรับไอเสียสำหรับเครื่องยนต์ทางการทหาร อุปกรณ์จัดวางชิ้นงานระหว่างการอบอุณหภูมิ และหัวพ่นเชื้อเพลิง ความเข้ากันได้ของวัสดุนี้กับกระบวนการตีขึ้นรูปแบบกำหนดเองทำให้ Fe-Cr-Al-450 เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) และผู้จัดจำหน่ายระดับที่หนึ่ง (Tier-1) ที่ต้องการอัลลอยเหล็กที่สอดคล้องตามมาตรฐาน AMS 5717 สำหรับระบบซูเปอร์อัลลอยรุ่นถัดไปที่ใช้งานที่อุณหภูมิ 1100°C ซึ่งประยุกต์ใช้ในระบบขับเคลื่อนอากาศยาน แล่เปลี่ยนความร้อนนิวเคลียร์ และโครงสร้างพื้นฐานด้านความร้อนที่เข้ากันได้กับไฮโดรเจน
มุ่งเน้นที่ใบพัดคอมเพรสเซอร์สำหรับการบำรุงรักษาเทอร์โบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและก๊าซ ให้บริการแก่ผู้ประกอบการด้านพลังงานและผู้ให้บริการซ่อมบำรุง (MRO) ทั่วโลก
เราให้บริการโซลูชันหลังการขายแบบครบวงจรสำหรับใบพัดคอมเพรสเซอร์ รวมถึงการบำรุงรักษา อะไหล่สำรอง การสนับสนุนภาคสนาม และการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน ทีมงานเฉพาะทางของเราให้การตอบสนองอย่างรวดเร็วและจัดหาอะไหล่แท้ เพื่อสนับสนุนผู้ประกอบการด้านพลังงานและไฟฟ้าทั่วโลก ติดต่อเราเพื่อรับความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคที่เชื่อถือได้และการให้บริการที่มีประสิทธิภาพ