Преглед пројекта
Овај случај истиче стратешки ангажовање у ваздухопловству са водећим снабдевачем авиона из САД-а, специјализованим за пропулсионне системе за комерцијалне и одбрамбене авионе. Пројекат је обухватао пројектовање, квалификовање материјала и серијску производњу дискова турбина из титанијумске легуре високог интегритета критичних ротирајућих компоненти који раде под екстремним топлотним и механичким оптерећењима. Инициатива је трајала 18 месеци и обухватала је инжењерску сарадњу, развој процеса у складу са АСТМ/АМС-ом и производњу сертификовану за АСТМ 9100 у 3 производне партије укупно 472 прецизно коване јединице. Обхват је обухватао потпуну тражебилност (топла лота, идентификација штампа, НДТ записи), димензионалну валидацију по НАС970 и испоруку у објекте под контролом ИТАР-а у Охају и Калифорнији.
Анализа изазова
Купац се суочио са све већим притиском да локализује критичан капацитет ковања усред нестабилности ланца снабдевања и затеже мандата за снабдевање Министарства одбране САД. Њихов постојећи офшор добављач се борио са непостојаном униформитетном струјом зрна, повременим прекидима испод површине откривеним током ултразвучне инспекције (по АМС 2631) и неиспуњавањем потребних хемијских толеранција титанијумске легуре Ти-6Ал Поред тога, времена за реализацију превазилазили су 24 недеље, што је угрозило распореде монтаже мотора за програм турбофан следеће генерације. Добавитељ 1. нивоа је хитно потребан кућни партнер са доказаном експертизом у ковању титана ваздухопловне класе, строгом контролом процеса и брзим одговором на налогу за промене инжењерских промена без угрожавања интегритета сертификације.
Решење је испоручено
Успоставили смо специјалну ваздухопловну ћелију за ковање опремљену хидрауличним штампом тежином 5.000 тона, вакуумским пећима за грејање атмосфере и системима за топлотне профиле у реалном времену калибрисаним на ± 1 °C. У блиској сарадњи са металу Све билете су добијене из сертификованих америчких фабричких залиха који испуњавају захтеве АМС 4911, са потпуним извештајима о тестирању фабрике и верификацијом ПМИ. Свака ковање је подвргнута 100% аутоматизованом ултразвучном скенирањем (по АМС 2631 Клас А), инспекцији проникљивих боја (АМС 2644) и димензионалној ЦММ верификацији према ГД&Т контролисаним ЦАД моделима. Увели смо дигитални систем за снимање баца интегрисан са платформом МРП клијента, омогућавајући ажурирање статуса у реалном времену и тренутни приступ ППАП документацији, укључујући извештаје ФАИ и студије способности процеса (Цпк ≥ 1,67 у кључним димензијама).
Резултати пројекта
Пројекат је постигао 99,4% приноса првог пролаза на свим 472 ковања, са нулом неусклађености везаних за металургијски интегритет или димензионалну у складу. Просечно време за производњу је смањено на 11,2 недеље 53% побољшање у односу на претходне перформансе што је омогућило добављачу низа 1 да убрза производњу прототипа мотора за два календарска квартала. Резултати ултразвучне инспекције показали су < 0,1% стопу индикације изнад референтне стандардне осетљивости, знатно испод уговорног прага од 1,5%. Важно је да су сви испоручени турбински дискови прошли накнадни клијентски топлотни третман, обраду и завршне испитивање вртења без одбијања. Успех је довео до трогодишњег оквирног споразума који обухвата пет додатних компоненти суперлегуа на бази титана и никла, проширујући наш упечат на америчком ваздухопловном тржишту.
Описак клијената и стратешки утицај
"Њешо дубоко разумевање физике ковања титана, а не само операције опреме, направило је разлику", рекао је директор за напредну производњу добављача. Они су третирали наше инжењерске ограничења као не-проговарајуће унос дизајна, а не производње препреке. Ово партнерство је ојачало нашу отпорност Тијера 1 и подржава нашу посвећеност статусу ДоДО-а као Поузданог добављача. Овај пројекат авиона и ваздухопловства наглашава нашу способност да служимо захтевним авиона и ваздухопловним добављачима 1. нивоа са компонентама критичним за мисију комбинујући металургијску строгост, регулаторну дисциплину и одговорну извршење на високо регулисаном америчком ваздухопловном тржишту.