Dette tilfellet fremhever en strategisk samarbeidsavtale innen luft- og romfartssmiede med en ledende amerikansk Tier-1-leverandør av luft- og romfartsprodukter som spesialiserer seg på fremdriftssystemer for sivile og militære fly. Prosjektet omfattet utforming, materialekvalifisering og serieproduksjon av høyintegritets titaniumlegeringsturbinskiver – kritiske roterende komponenter som opererer under ekstreme termiske og mekaniske belastninger. Over en periode på 18 måneder omfattet initiativet ingeniørsamarbeid, prosessutvikling i samsvar med ASTM/AMS-standarder og produksjon godkjent etter AS9100-standard over tre produksjonsbatcher med totalt 472 nøyaktig smidd enheter. Omfanget inkluderte full sporbarehet (smelteparti, stempel-ID, NDT-dokumentasjon), dimensjonell validering i henhold til NAS970 og levering til ITAR-regulerte anlegg i Ohio og California.
Kunden sto overfor økende press for å lokalisere kritisk smi-kapasitet i lys av ustabilitet i leveringskjeden og strengere innkjøpskrav fra det amerikanske forsvarsdepartementet. Deres eksisterende utenlandske leverandør hadde problemer med uregelmessig kornstrømuniformitet, til tider oppdaget underflateavbrytelser under ultralydinspeksjon (i henhold til AMS 2631) samt manglende etterlevelse av kravene til kjemisk sammensetning for titanlegeringen Ti-6Al-4V ELI (Extra Low Interstitial), spesielt når det gjaldt innholdet av oksygen og jern. I tillegg oversteg levertidene 24 uker, noe som utgjorde en trussel mot motormonteringsplanene for et nytt turbofanprogram. Leverandøren på nivå 1 trengte akutt en partner med kapasitet innenlands, god erfaring med luftfartsgradert titan-smi, streng prosesskontroll og rask respons på tekniske endringsordrer uten å kompromittere sertifiseringsintegriteten.
Vi installerte en dedikert luft- og romfartssmiedecelle utstyrt med en 5000-tonn hydraulisk presse, vakuumatmosfæreoppvarmingsovn og systemer for termisk profilering i sanntid, kalibrert til ±1 °C. I tett samarbeid med kundens metallurgiske team optimaliserte vi den flertrinns lukkede smiestrukturen — inkludert forformdesign, deformasjon med kontrollert spenningshastighet og luftkjølingsprofiler etter smiingen — for å oppnå en jevn ekviaksial mikrostruktur (ASTM E112 klasse 5–6) og eliminere avbrytelser i strømningslinjene. Alle stenger ble hentet fra sertifisert amerikansk valstokk som oppfyller kravene i AMS 4911, med fullstendige valstestrapporter og PMI-verifikasjon. Hver smistykke ble undersøkt med 100 % automatisk ultralydskanning (i henhold til AMS 2631 klasse A), fargetrykkprøving (AMS 2644) og dimensjonell CMM-verifikasjon mot CAD-modeller med GD&T-kontroll. Vi implementerte et digitalt batchdokumentasjonssystem integrert med kundens MRP-plattform, noe som muliggjør sanntidsstatusoppdateringer og umiddelbar tilgang til PPAP-dokumentasjon, inkludert FAI-rapporter og prosesskapasitetsstudier (Cpk ≥ 1,67 for alle kritiske dimensjoner).
Prosjektet oppnådde en første-gang-leveranseandel på 99,4 % for alle 472 smiededeler, uten noen avvik knyttet til metallurgisk integritet eller dimensjonell overholdelse. Gjennomsnittlig gjennomføringstid ble redusert til 11,2 uker – en forbedring på 53 % sammenlignet med tidligere ytelse – noe som muliggjorde at leverandør av nivå 1 kunne akselerere byggingen av prototypemotorer med to kalenderkvartaler. Resultatene fra ultralydinspeksjon viste en indikasjonsrate på under 0,1 % over referansestandardens følsomhet, langt under den kontraktlige terskelen på 1,5 %. Avgjørende var at alle leverte turbinskiver bestod etterfølgende kundens varmebehandling, bearbeiding og endelige spinnprøving uten avvisning. Suksessen førte til en rammeavtale på tre år som dekker fem ekstra titanium- og nikkelbaserte superlegeringskomponenter, og utvider vår markedsfotavtrykk i den amerikanske luftfartsindustrien.
«Deres dype forståelse av titan-smiedefysikken — ikke bare drift av utstyr — var avgjørende,» sa leverandørens direktør for avansert produksjon. «De behandlede våre ingeniørmessige begrensninger som uunnværlige designinndata, ikke som produksjonsutfordringer. Denne partnerskapet har styrket vår resiliens som Tier-1-leverandør og støtter vår forpliktelse til å opprettholde status som DoD-sertifisert pålitelig leverandør.» Dette luftfartsrelaterte smieprosjektet understreker vår evne til å betjene kravfulle Tier-1-luftfartsl everandører med oppgavekritiske komponenter — ved å kombinere metallurgisk strengt arbeid, regulativ disiplin og responsiv gjennomføring i den strengt regulerte amerikanske luftfartsmarkedet.
2026/05/21
Et stort kraftverk i Midtøsten opplevde uventet skade på flere kompressorskåler i sin gasturbin, noe som førte til alvorlige driftsrisikoer og potensiell langvarig nedetid. Klienten kontaktet umiddelbart originalutstyrsleverandøren...
2026/03/10
Presisjonsforgjettelser nær ferdigform for landingsgear-systemer levert til en tysk fly-OEM.
2026/03/10
Storskalige krumaksel- og rotor-smier brukt i varmekraftverk i Vietnam og Thailand.
Fra overhaling til teknisk støtte på stedet – vi leverer pålitelige løsninger for vedlikehold av turbiner.
Øk turbinens effektivitet med tilpassede kompressorblader for kombinert syklus-oppgraderinger i kraftverk.
Forbedre påliteligheten i oljeindustrien ved å oppgradere gass Turbindeler for avlägna eller høybelastade lokasjoner.
Sikre offshore-drift med nødstrømløsninger ved bruk av teknologi for smidd kompressorblader.
Pålitelige smidd blader og rask levering til MRO-turbinetjenesteleverandører på tvers av kontinenter.
Tilpassede kompressorblader driver fleksible løsninger for kraftprodusenter i ulike miljøer.
Få tilgang til hvitbøker og datablad for applikasjoner av kompressorblader og smi-teknologier.
EN
