Vedúci nemecký výrobca lietadiel (OEM) čelil prísnejším požiadavkám na komponenty podvozkov – vyžadoval výnimočný pomer pevnosti ku hmotnosti, tepelnú stabilitu nad 650 °C a odolnosť voči napäťovej korózii pri vysokocyklovom únavovom zaťažení. Aby boli splnené tieto špecifikácie pre letecký priemysel, OEM vyhľadal kvalifikovaného dodávateľa úrovne 2 schopného dodávať presné takmer hotové kovové výkovky z niklových superzliatin. Naša kováčska výrobná prevádzka v provincii Šan-tung bola vybraná po dôkladnej auditnej skúške podľa normy AS9100 Rev D a overení sledovateľnosti materiálu. Projekt zahŕňal ročnú dodávku kovových výkovkov z Inconelu 718 s jednotkovou hmotnosťou 42–68 kg pre tri kritické podskupiny komponentov podvozku, pri celkovom ročnom objeme programu presahujúcom 12 ton.
Hlavné technické výzvy sa sústredili na kovovú integritu a rozmernú presnosť. Vysoká rýchlosť tvrdnutia pri deformácii a úzke teplotné okno pre horúce tvárnenie (950–1050 °C) zliatiny Inconel 718 spôsobovali, že konvenčné voľné kovanie bolo náchylné na povrchové trhliny a nejednotný smer rastu zrn. Okrem toho geometria súčiastky obsahovala tenkostenné časti (až 8,2 mm), hlboké vnútorné dutiny a prísne tolerancie ±0,15 mm na kritických ložiskových plochách – požiadavky, ktoré výrazne presahovali štandardné povolenia ISO 8062 triedy CT4. Teplotná deformácia počas žíhania v roztoku ďalej ohrozovala zhodu konečnej súčiastky s požadovanými rozmermi. Odolnosť dodávateľského reťazca bola tiež kritická: výrobca originálneho vybavenia (OEM) vyžadoval schopnosť dvojitého zdroja dodávok, úplnú identifikáciu materiálu na úrovni celej dávky (PMI – Positive Material Identification) a reálny časový prehľad nedestruktívnych skúšok (NDT) prostredníctvom rádiografie a ultrazvukovej skúšky v súlade so štandardom EN 462-2.
Zaviedli sme vertikálne integrovaný proces, ktorý kombinuje uzavreté kovanie pri konštantnej teplote, riadené chladenie po kovaní a tepelné spracovanie, ako aj dokončovacie CNC obrábanie s metrologickou kontrolou počas výrobného procesu. Vlastným návrhom vyvinutý nikelový tvárnikový materiál (H13 + 5 % molybdénové povlakové vrstvy) umožnil stabilnú životnosť nástrojov cez viac ako 1 200 cyklov pri zachovaní presnosti tvaru dutiny tvárnika. Kovanie sa vykonávalo pri teplote 985 °C ±5 °C na hydraulickom lisovacom stroji s nosnosťou 12 500 ton s monitorovaním rýchlosti deformácie v reálnom čase, aby sa potlačili anomálie dynamického rekryštalizačného procesu. Každá polotovarová tyč prešla trojnásobným tavnením metódou VIM-ESR-VAR, aby sa zabezpečil extrémne nízky obsah síry (< 0,002 %) a vodíka (< 1,5 ppm). Po kovaní boli súčiastky podrobené vakuumovému rozpúšťaciemu žíhaniu pri teplote 980 °C, nasledovanému rýchlym ochladením vodou a dvojnásobnému starnutiu (720 °C/8 h + 620 °C/8 h) za účelom optimalizácie rozloženia precipitátov fázy γ'. Všetky kovaniny boli certifikované v súlade so štandardmi AMS 5662 a EN 10269, pričom je zabezpečená úplná sledovateľnosť od čísla tavby ingotu až po finálnu skúšobnú správu.
Realizácia projektu prebiehala v rámci fázového rámca APQP: Fáza 1 zahŕňala FEA simuláciu naplnenia formy a mapovania tepelného namáhania pomocou softvéru DEFORM-3D; Fáza 2 zahŕňala skúšobné výroby s 100 % ultrazvukovým (UT) skenovaním a metalografickým prierezovaním, aby sa overila orientácia zrn (ASTM E112). Fáza 3 bola rozšírená na plnú výrobu s automatickou optickou kontrolou pomocou súradnicovej meracej strojnice (CMM) pre 28 prvkov geometrických tolerancií a dimenzií (GD&T) na každú súčiastku. Implementovali sme modul kvality integrovaný do ERP systému, ktorý umožňuje reálny časový štatistický procesný monitoring (SPC) tvrdosti (32–36 HRC), pevnosti v ťahu (≥1300 MPa) a predĺženia (≥12 %). Logistika bola synchronizovaná s JIT harmonogramom výrobcu originálnych vybavení (OEM) prostredníctvom EDI 856 (ASN – Advanced Shipping Notice), pričom balenie pre leteckú prepravu s reguláciou teploty spĺňalo IATA Packing Instruction 950.
Partnerstvo prinieslo merateľné zlepšenie výkonnosti: podiel výrobkov bez chýb pri prvej kontrole sa zvýšil z 71 % na 96,4 % do šiestich mesiacov; priemerná doba dodania sa skrátila z 14 na 8,5 týždňa; a miera odpadu klesla pod 0,8 %, čo je výrazne pod zmluvným limitom výrobcu originálnych vybavení (OEM) vo výške 2,5 %. Najdôležitejšie je, že všetkých 1 842 dodaných kovanín úspešne prešlo 100-percentnou nedestruktívnou skúškou bez jediného poruchového prípadu počas 36 mesiacov prevádzky na lietadlách typu A320neo a A350 XWB. Zákazník uviedol zníženie času následnej obrábania o 17 % v dôsledku vynikajúcej geometrie takmer hotového výrobku, čo priamo prispelo ku zvýšeniu efektívnosti ich výrobného procesu montáže podvozkov. Tento úspech upevnil postavenie našej výrobnej prevádzky ako kvalifikovaného dodávateľa pre spoločnosti Rolls-Royce a Safran v rámci Európskeho systému kvalifikácie pre letecký priemysel (EAQS).
„Ich ovládnutie termomechanickej spracovateľnosti zliatiny Inconel 718 – spolu s nekompromisnou disciplínou dokumentácie – ich urobilo jediným dodávateľom mimo EÚ, ktorého sme schválili na výrobu kovanín pre bezpečnostne kritické pristávacie podvozky,“ uviedol vedúci oddelenia technického rozvoja dodávateľov výrobcu originálnych zariadení (OEM). Okrem okamžitej dodávky tento projekt vyvolal dlhodobú spoluprácu na ďalších generáciách variantov zliatiny GH4169 pre aplikácie v hypersonickej technike. Zároveň potvrdil našu schopnosť poskytovať služby európskemu leteckému trhu v súlade so striktnými rámcom EASA Part 21G a nariadenia EÚ (EÚ) 2018/1139 – čím sme si upevnili pozíciu spoľahlivého partnera pri kovaniach niklových zliatin pre letecké dodávateľské firmy úrovne Tier-1 v Nemecko, Francúzsku a Spojenom kráľovstve.
2026/05/21
Hlavná elektráreň v Strednom východe utrpela neočakávané poškodenie niekoľkých kompresorových lopatiek v jednotke plynovej turbíny, čo spôsobilo vážne prevádzkové riziká a potenciálne predĺžené výpadky. Zákazník okamžite kontaktoval výrobcu originálneho zariadenia...
2026/03/10
Veľké kovové výkovky kľukových hriadeľov a rotora nasadené v tepelných elektrárňach vo Vietname a Thajsku.
2026/03/10
Zákazkové kovové výkovky turbínových diskov dodané významnému americkému dodávateľovi prvej úrovne pre letecký priemysel.
Od opravy až po technickú podporu na mieste ponúkame spoľahlivé riešenia pre údržbu turbín.
Zvýšte účinnosť turbín prispôsobenými kompresorovými lopatkami pre modernizáciu elektrární s kombinovaným cyklom.
Zvýšte spoľahlivosť v ťažobných oblastiach modernizáciou dielov plynových turbín pre odľahlé alebo vysokonáročné lokality.
Zabezpečte bezpečné offshore prevádzky pomocou riešení pre núdzové napájanie s využitím technológie kovaných kompresorových lopatiek.
Spoľahlivé kované lopatky a rýchla dodávka pre poskytovateľov servisných služieb MRO pre turbíny po celom svete.
Prispôsobené kompresorové lopatky umožňujú flexibilné riešenia pre výrobcov energie v rôznorodých prostrediach.
Majte prístup k bielym papierom a technickým údajom pre aplikácie kompresorových lopatiek a kováčske technológie.
EN
